Наши модели прицепов с навесом, разработанные на основе безопасности и легкости грузов, на протяжении многих лет облегчают вашу нагрузку благодаря нержавеющему оцинкованному шасси."
ВЕС(±%3) | 6200 KG |
ОСЬ | Приводная или импортная (SAF, BPW или аналоговая) группа осей с барабанной или дисковой грузоподъемностью 3 х 9000 кг |
Шасси | Шасси рейса в соответствии со стандартами ЕЭК R105, изготовленное на заказ из высокопрочного стального материала S700MC, изготовленного по индивидуальному заказу методом автоматической порошковой сварки. |
Тормоза | Клапан автоматической регулировки нагрузки в соответствии со стандартами ЕЭК R13 RSS (система балансировочного изгиба) Тормозная система |
Подъем оси | Система подъема передней оси, предотвращающая износ шин и обеспечивающая удобство при поворотах |
Механическая нога | Двухскоростная импортная или отечественная механическая ножка с грузоподъемностью 24 тонны. |
Король Булавка | Импортированный 2’ тип фланца импортированный (JOST, SAF или аналог) штырь короля в нормах ЕЭК Р13. |
ЗАДНИЙ БАМПЕР | Изготовленный и испытанный по стандартам ЕЭК R58, оцинкованный (износостойкий и антикоррозийный) задний бампер. |
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА | Система регулировки высоты с опусканием и подъемом. Параболические ножницы Z и амортизаторы, ограничивающие чрезмерное движение оси |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | Подходит для всех буксирных автомобилей с 2 розетками 7 и 1 шт 15 в соответствии со стандартами ЕЭК R48 и ADR, Светодиодная система передних ламп и боковых габаритных огней. |
КРОВЕЛЬНАЯ СИСТЕМА | Алюминиевая рельсовая кровельная система состоит из 21 беспошлинного параллельного утка. - На кабальных автомобилях состоит из 22 шарфов. |
СИСТЕМА БРЕЗЕНТА | Брезент с частотой 12х12 весом 900 г/м2 с прочностью на разрыв 4000 Н/см и прочностью на разрыв 600 Н |
БОКОВЫЕ КРЫШКИ | 4 алюминиевые крышки с обеих сторон. |
БОКОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ | 5 рядов алюминиевых планок на крышке с обеих сторон |
ШКАФ ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ | 1500x600x500 мм 2 листовых шкафа для еды |
TAKIM DOLABI | 1500x600x500 mm sac yemek dolab ve 800x500x500 mm Plastik Takım Dolabı |
БОКОВАЯ ЗАЩИТА | Ударопрочное алюминиевое ограждение велосипеда по стандартам ЕЭК Р73 |
ВОДНЫЙ ТАНК | 30 л стальной пластиковый резервуар для воды |
МЕСТО УСТАНОВКИ КРЮЧКА ДЛЯ ШПАНЦЕТА | Отверстия для крючков для шпанцета, которые открываются по боковым краям автомобиля на декабрь 30 см и обеспечивают герметичность для безопасной перевозки грузов |
ШИНЫ И ДИСКИ | 6+1 шт. 385/65/22,5 бескамерных шин, стальной обод. Соответствует Регламенту 458/2011. |
ПОЛ | Импортный пол из нескользкой фанеры с покрытием из фенольной смолы толщиной 30 мм в соответствии с нормой EN 283. Выдерживает нагрузку вилочного погрузчика 7,2 тонны. |
ТИП НЕСУЩЕЙ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА | Несущая запасного колеса с редуктором или корзиной |
КРЫЛЬЯ АВТОМОБИЛЯ | Анти-спрей пластиковая четверть крыла |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ |
5. КРЫШКА 7-рядная алюминиевая планка без крышки Держатель запасного колеса с двойной корзиной или редуктором Система семер, расширяющаяся на 40 см справа и слева при загрузке Модель HUCKEPACK (EN 12642 Сертификат COD XL UIC 596-5 S400 P400 Сертификат пригодности для транспортировки |
ВЕРБЛЮДЬЯ ШЕЯ(mm)
|
РЕКОМЕНДУЕТСЯ 5. ВЫСОТА КОЛЕСА (мм)
|
МЕЖДУ ШТИФТОМ ПЕРЕДНЕГО ДЕКОНА АВТОМОБИЛЯ (мм)
|
ДЕКАБРЬ МЕЖДУ ЦЕНТРАМИ НОЖНЫ ОСИ (мм)
|
ЧИСТАЯ ВЫСОТА
|
ЧИСТАЯ ШИРИНА
|
ЧИСТАЯ ДЛИНА
|
|||||
ВНУТРЕННИЙ
|
ГАБАРИ
|
ШАССИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
|
КОЛЕСНАЯ ДОРОЖКА
|
ВНУТРЕННИЙ
|
ВНЕШНИЙ
|
ВНУТРЕННИЙ
|
ВНЕШНИЙ
|
||||
B
|
C
|
D
|
M
|
H
|
E
|
F
|
G
|
K
|
J
|
L
|
|
100
|
1050
|
1700
|
7800
|
2870
|
4050
|
1300
|
2056
|
2480
|
2550
|
13600
|
13720
|
100
|
1100
|
1700
|
7800
|
2820
|
4050
|
1300
|
2056
|
2480
|
2550
|
13600
|
13720
|
100
|
1150
|
1700
|
7800
|
2770
|
4050
|
1300
|
2056
|
2480
|
2550
|
13600
|
13720
|
100
|
1200
|
1700
|
7800
|
2720
|
4050
|
1300
|
2056
|
2480
|
2550
|
13600
|
13720
|
Варианты покрытия